دوچرخه تورینگ/بین شهری

دوچرخه توریستی

دوچرخه توریستی گونه‌ای از دوچرخه بوده که به‌منظور سفرهای بین‌شهری و طی‌کردن مسافت‌های طولانی طراحی و تولید شده است و در واقع این مدل با نام‌های دیگری مانند سایکل توریست، بین‌شهری و تورینگ هم شناخته شده است.

از آن جایی که دوچرخه توریستی در طول سفر استفاده می‌گردد، بنابراین نیاز دارد تا از ویژگی‌های منحصربه‌فردی برخوردار است. ازاین‌رو در این مقاله مشخصات یک دوچرخه توریستی را بررسی خواهیم کرد.

در حقیقت این نوع دوچرخه‌ها، نیاز به بدنه‌های مستحکم هستند؛ بنابراین بهترین جنس بدنه برای دوچرخه‌های توریستی  فولاد می‌باشد. زیرا بدنه فولادی از مقاومت بالایی برخوردار بوده و در ضمن برای برطرف‌کردن مشکل شکستگی و جوش‌دادن بدنه دوچرخه، نیاز به تجهیزات خاصی وجود نخواهد داشت.

هم چنین در دوچرخه توریستی علاوه بر جنس بدنه که در وزن دوچرخه تاثیر گذار است، پهنا و طراحی لوله‌های فریم نیز در وزن دوچرخه تاثیر گذار هستند. به‌گونه‌ای که دوام لوله‌های فریم در این دوچرخه‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است.

البته در طراحی مدل توریستی، لوله‌ای که به‌صورت عمودی بوده، معمولاً کوتاه‌تر می‌باشد تا دوچرخه‌سوار، عمودتر بنشیند.

در ضمن این مدل‌ها به دلیل این که باید بار زیادی را در زمان سفر حمل کنند، نیاز به ترک‌بند خواهند داشت. هم چنین برای دوچرخه‌های توریستی، محلی برای قرارگرفتن خورجین در قسمت جلو و عقب چرخ طراحی شده است و جای قمقمه نیز برای آنها معمولاً بیش از یک عدد طراحی می‌گردد.

در این نوع دوچرخه‌ها بر خلاف سایر دوچرخه‌ها نیاز به‌سرعت بالا نخواهیم داشت. بلکه دوچرخه‌سوار تمایل دارد که در طول سفر به‌آرامی حرکت کرده و از مناظر اطراف لذت ببرد و درعین‌حال ترمز در این دوچرخه‌ها باید به‌گونه‌ای طراحی شود که ترمز در دسترس دوچرخه‌سوار قرار گیرد.

البته لازم به ذکر است که برای دوچرخه‌های توریستی، سه مدل ترمز عادی، ترمز دیسکی و ترمز V-BRAKE وجود دارد.  ولی در دوچرخه توریستی مدرن، بیشتر از ترمزهای V-BRAKE  استفاده می‌گردد. زیرا ترمزهای V-BRAKE از دو اهرم جداگانه تشکیل شده که روی هر اهرم قسمت خاصی برای اتصال پدهای ترمز در نظر گرفته شده است و در صورت خراب‌شدن در همه جای دنیا به‌سهولت قابل‌دسترسی می‌باشد.

از سویی دیگر در دوچرخه‌های توریستی به دلیل استفاده طولانی‌مدت بهتر است که از زین‌های چرمی استفاده گردد. زیرا زین‌های چرمی در مقابل زین‌های پلاستیکی از دوام و راحتی بیشتری برخوردار بوده و هم چنین به‌مرورزمان زین چرمی فرم بدن را به خود می‌گیرد.

و از آن جایی که دوچرخه‌سوار بر روی این زین‌ها به‌صورت عمودی قرار می‌گیرد، بهتر است که زین‌ها باکیفیت و پهن باشند.

و اما عرض تایر این دوچرخه ها باید بین دوچرخه های جاده ای و دوچرخه‌های کوهستان قرار گیرد و در مجموع می‌توان گفت که عرض تایرهای مناسب برای سفرهای طولانی‌مدت با دوچرخه چیزی در حدود 45 میلی‌متر می‌باشد.

در ضمن چرخ دهنده‌های مدل توریستی می‌تواند ترکیبی از مدل‌های کوهستان و هیبریدی باشد. اما برای بالارفتن از شیب‌ها نیاز به دنده سبک خواهیم داشت. ازاین‌رو در طراحی دوچرخه‌های توریستی از 24 تا 27 دنده استفاده شده است.

علاوه بر موارد گفته شده، دو شاخ استفاده شده در دوچرخه‌های توریستی ساده بوده و نیازی به وجود کمک‌فنر هم در این دوچرخه‌ها نخواهیم داشت.